“La Vida en México” de madame Calderón de la Barca como fuente de la carrocería en la primera mitad del siglo XIX

Abstract

“La vida en México” de madame Calderón de la Barca es, sin duda, una de las mejores fuentes para conocer el país durante la primera mitad del siglo XIX. En esta ocasión la emplearemos para estudiar su carrocería desde una perspectiva histórico-artística del final del virreinato al co-mienzo del México independiente, cuando se pasó de la influencia de los coches barrocos de tradición francesa a los ingleses neoclásicos. Las referencias al respecto en el libro son tantas que cabe arti-cularlas en cuatro apartados: tipos, procedencia y número de carruajes; tiros, arneses y servidores de los mismos; usos, abusos y peligros de los coches y, por último, su vinculación a la fiesta, enorme trascendencia social y repercusiones artísticas, sociales, urbanísticas y arquitectónicas que tuvieron.